龙虎国际手机版官网下载

该公司总裁周三表示,预算运营商IndiGo正在考虑所有选择,包括首次公开募股以资助与空中客车订购156亿美元的飞机订单,但尚未做出任何决定

利用亚洲第三大经济体新兴中产阶级的强劲需求,IndiGo周二同意以商用航空历史上最大的喷气机订单从空中客车购买180架飞机

IndiGo由InterGlobe Enterprises和业内资深人士Rakesh Gangwal(前美国航空公司前首席执行官)所有,是印度第三大国内航空公司,拥有不到五年的飞行后市场份额

在一次采访中,Aditya Ghosh告诉路透社:“如果你不考虑各种融资方案(IPO),你就不能经营一家公司,但现在发表评论还为时过早

”空中客车母公司EADS股价周三上涨6%,达到三年来的最高点

Natixis分析师在一份报告中写道:“这份历史性的合同应该扩大空客与其竞争对手波音之间的差距

”临时订单包括30架经典的A320飞机 - 空中客车最畅销的型号它可以在中短途航线上载150人 - 以及同一架飞机的150升升级版

空中客车表示,它将从2016年开始为航空公司节省燃料.IndiGo将从以前的订单购买所有100架飞机后收到Ghosh

2015年首次交付.IndiGo计划在今年9月左右开始飞往中东,东南亚和南亚的国际航班,一旦完成运营五年并有资格飞往海外

“航空旅行的基本需求,特别是低票价航空旅行,”Ghosh说

“如果我们从长远来看,我们肯定会看到客运量和需求增加

”尽管去年11月印度的客运量增长了19%,但该国只有400架商用飞机

相比之下,拥有可比人口的中国拥有2,600架飞机

随着印度的经济增长率接近9%,印度的需求飙升,许多印度航空公司正在增加其机队

去年11月,IndiGo的主要竞争对手SpiceJet同意以高达9.15亿美元的价格从庞巴迪加拿大购买30架Nextgen涡轮螺旋桨飞机

去年11月,印度国内航空公司的乘客人数约为4680万,而去年同期为2.3亿

“即使目前的负荷因素和需求,你需要更多的飞机进入该国

这不会发生,“Ghosh说

印度民航部长Praful Patel多次警告航空公司将在11月和12月削减票价

国内机票价格在去年年底大幅上涨,最后一天的票价几乎是供应限制和节日季节需求的两倍

“我实际上认为票价会下降,以便更多人可以旅行,”Ghosh说

“问题实际上是在成本方面

因此,我们必须考虑如何控制成本,以便尽管票价下降,我们仍然可以开展盈利业务