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包机航空服务公司Swajas Air Charters Ltd在市场上筹集了37.5亿卢比(840万美元)

航空运输公司没有每天上市,最近航空业高级船长Gopinath和Tatas已经通过现有的Religare Voyages重新进入包机服务业务和亿万富翁兄弟Malvinder和Shivinder Singh,投资者将密切关注Swajas的开放性发行票价

Swajas在不到三年前的20世纪90年代中期开始收购一家飞机经纪公司的专有业务,该公司由Swajas的创始人兼总经理R Jayakumar收购

它是直升机和湿租赁的直升机和飞机,主要在印度南部运营

它迎合企业旅行和紧急医疗服务,并提供飞机管理,维护和技术支持的解决方案

在截至2010年12月31日的九个月中,其收入从2008 - 09年的7.51亿卢比增加到2.333卢比

其EBITDA从卢比上升

59.8亿卢比至190亿卢比,税后利润从同期的38.78卢比增加,从10万卢比增加到10亿卢比

Swajas的客户包括Hardy Exploration&Production(印度),Orissa,Videocon Industries,L&T,Nimbus Communications,Suzlon Energy,Apollo Hospitals Group和BALCO

该公司拥有三架直升机和一个以干租赁方式运营的内部机队

目前正在寻求利用IPO资金为部分船队扩建提供资金,为在金奈机场建立MRO /机库设施提供资金,以资助购买办公楼并满足营运资金需求

Industry&Peer Group Swajas最近的同行是Global Vectra Helicorp,于2006年底上市.Global Vectra在2010财年获得收入,收入为24.5亿卢比,净利润为749,000卢比

在同一时期,Swajas赚取了29.1亿卢比,净利润为卢比

785000

鉴于此参数,Swajas仅比Global Vectra更大,但后者的市值仅为Rs

36亿或800万美元

相比之下,Swajas似乎需要高估值

鉴于公司已发行和授权(今年1月更改)股权与向发起人发行新股的最后一笔交易之间存在差异,发行价可能在每股100卢比至350卢比之间,至少为150卢比,高达431亿卢比(略低于1亿美元)

这看起来很贵

但随后,Global Vectra开始计时亏损,收入增长在截至2011年3月的财政年度前三个季度不会太令人兴奋.Swajas股票发行将确定该行业未来的公众持股或私募股权估值

基准

除了Religare Voyages和Captain Gopinath-Tata之间的合资企业外,另一家经营该业务的公司是Airnetz,由Atul Khekade共同创办,他也是风险投资和咨询公司Netz Capital的创始合伙人

正在寻求投资1亿美元

印度基础设施公司未来两年

截至2011年1月31日,共有127家公司持有作为非定期运营商运营的许可证,而2008年有99家公司在运营

包机服务市场的一半以上是直升机服务,其余则包括包机服务和热气球

大多数直升机服务于近海石油和天然气勘探行业和VIP包机,其中最着名的是Pawan Hans Helicopters(拥有44架直升机的最大运营商),Deccan Charters(11架直升机提供包机,VIP和离岸服务)和Global Vectra直升机( 25架直升机主要服务于海上工业)



作者:叶郊守